福特、当代和起亚等汽车制造商周四公布的4月在好意思销量同比显贵增长，主要原因是消耗者担忧特朗普关税计谋导致车价高涨而提前购车。

　　这种“关税焦急性购买”自3月下旬握续至4月，多家车企推出的短期保价计谋进一步刺激了消耗。

　　J.D.Power数据与分析部门总裁托马斯-金（Thomas King）指出：“4月汽车销量统共由关税激勉的加价预期主导。”

　　但行业不雅察东谈主士教化，这种蕃昌神情可能好景不常。

　　Thomas King与考克斯汽车首席经济学家乔纳森-斯莫克（Jonathan Smoke）发现，跟着库存收紧和价钱回升，4月下旬市集需求已现疲软。

　　“汽车市集正在相宜高关税的新常态，”斯莫克默示，“零卖端的抢购飞腾似乎已流程去，4月收官时的势头显着弱于月初。”

　　他以为库存不及和老本上升“正在收缩市集动能，可能导致昔时数周销量下滑”。

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

背负剪辑：张俊 SF065